Bon j'ai de l'eau qui s'infiltre dans mon coffre arrière et j'ai remarqué que de chaque côté du coffre il y a des trous qui doivent servir à l'évacuation d'eau. Cependant, sur ma voiture je n'ai pas de plugs pour les fermer. Est-ce normal? J'imagine que non.
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volvo 244
saab 900 1992 convertible
De quoi tu parles? Des trous qu'il y a au fond où il y a le pneu de secours et l'équivalent de l'autre côté?
Et c'est où qu'il y a de l'eau qui se ramasse, à quel emplacement et de quel côté?
Est-ce que le petit tuyau noir qui part du bouchon d'essence va bien se jeter dans le trou en bas du côté passager?
Si tu peux prendre des photos, ca aiderait...
Je parle bel et bien du trou ou il y a le pneu de secours et l'équivalent de l'autre bord. J'imagine que ces trous étaient à l'origine bouchés par une plogue. L'eau se ramasse sur/sous le tapis qui agit comme une éponge. Ma théorie c'est que l'eau entre par les deux trous mentionnés ci-haut (surtout à des vitesse d'autoroutes quand il pleut) et imbibe le tapis. Cependant, après avoir lut le post sur brickboard je me dis que l'eau entre surement par le haut et que le joint d'étanchéité ne fait plus sa job.
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Sur ma 245, je confirme qu'il y a deux trous d'environ 3 cm de diamètre dans le bas des ailes arrière, un au fond de chaque cavité de rangement (roue de secours à gauche et rangement à droite).
Chaque trou est muni d'un bouchon de caoutchouc perforé à angle pour permettre à l'eau de s'écouler graduellement lorqu'il y a accumulation d'eau dans le bas de caisse tout en évitant que les débris et l'eau n'entre par le dessous de la voiture.
Le bouchon de droite est muni d'un deuxième trou où vient se loger le tuyau partant du bouchon d'essence et servant à évacuer les gaz.
Mon bouchon à gauche était bouché par une boue de particules et l'eau a pu s'accumuler et faire un peu de dommage de rouille/pourriture avec le temps. Il est donc recommandé d'inspecter de temps en temps cette région de votre voiture quand vous faites le ménage !